地下车库划线 标线 驾校划线

常温标线涂料的施工工艺经历了三个阶段:
   （1)手工涂刷 用刷子或滚筒沾上涂料，在刻制好的模具上连续涂刷或滚刷。其特点是设备简陋，施工简单方便。但是涂料的标线有明显的刷痕和滚涂的搭接痕，标线不整齐，不圆滑，不耐磨，作业效率低，劳动强度大。
   （2)空气喷涂 用压缩空气使涂料雾化后，喷涂到路面上而形成标线涂层。其特点是雾化细，但存在空气反弹，故涂料飞散严重，划出的线不整齐，有毛边。由于可喷涂料的粘度低，故施工时要加入较多溶剂，浪费大。又因流量小易获得较厚的涂层，标线缺乏力度感;涂层受到来自雾化空气中的水、油分子对涂层质量的影响，标线质量不很理想。但与手工涂刷作业相比效率有所提高。
   （3)高压无气喷涂 用高压泵将涂料增压至10一80kg/cm2以上，通过各种特殊规格的喷嘴将涂料喷射雾化并喷涂到路面上而形成标线涂层。其特点是雾化不如空气喷涂细腻，但无空气反弹，划出的标线整齐、饱满、明快，喷涂均匀有力，附着力好，标线涂层的使用寿命长。它能喷涂高粘度涂料，能一次喷涂较厚的标线涂层。作业效率是空气喷涂的2 ~4倍。